在建国七十周年之际，为实现经济持续健康发展，中共中央积极推动京津冀地区协同发展。为深入了解国家战略，经管学院派出了“聚焦京津冀——津经乐道”支队前往学习调研。在清华经管学院党委指引下，学院经济系副教授刘庆老师、金融系副教授高峰老师带队，率经86团支部于4月30日赴天津市滨海新区天津港东疆片区进行实践。

东疆建设开发公园

4月30日上午9时，支队到达港区。与当地官员接洽后，支队在其引导下前往整个东疆片区的最南端的东疆建设开发公园，调研东疆片区的建设历程。

东疆片区东临渤海，港区南北长约10公里，东西宽3公里，总面积约30平方公里，全部为浅海滩涂人工挖海建港，吹填造陆形成的三面环海半岛式港区。了解到这点，支队成员们不禁感叹我国工业的腾飞，也为国家发展经济建设的决心所震撼。

东疆港区管委会

上午10时，津经乐道支队来到天津东疆保税港区管理委员会，当地的袁会江局长亲切接见了我们。在局长与两位教授短暂寒暄之后，我们开始了座谈。

局长先介绍了天津东疆港区的概况。天津自贸区作为目前北方唯一的自贸区，由滨海新区中心商务区、机场片区和天津东疆港区三个区域组成。天津港作为自贸区的重要组成部分，拥有 “北方国际航运中心、物流中心的核心功能区”的定位。

接下来，局长为我们介绍了东疆港区的几个核心产业。

一枝独秀的融资租赁业务

自贸试验区挂牌以来，东疆抓住发展机遇，港区新增租赁公司1208家，累计注册资本金达2276.8亿元人民币。2018年，飞机、国际航运船舶、海工平台等跨境租赁业务总量在全国占比80%以上，其产值对港区GDP贡献在60%以上，租赁资产总额占到全国四分之一。

独占鳌头的平行进口车

天津自贸试验区平行进口汽车试点正式获批后，东疆多措并举、服务产业发展，平行进口汽车业务在这里实现了集聚，促进了东疆新型贸易业态蓬勃发展。根据最新数据显示，去年全年，我国平行进口车数量达13.85万辆，其中东疆平行进口汽车量占全国38%，稳居全国口岸第一。

天津自贸试验区的其他业务还包括二手车出口、冻肉进口、葡萄酒进口等。

局长简单介绍之后，支队成员们将准备好的问题发给了局长，局长根据我们的问题又做出了进一步的阐释。这次他提出了天津港几个现存的挑战：

起步较晚的弊端

天津保税港区在融资租赁业务中取得了先发优势，但更多的保税港区业务都是由上海洋山保税港区第一批施行的。这使得在大多数业务上，上海更有政策的垄断优势和市场的垄断优势，而多年来成熟产业链巩固了这种垄断优势。

地理位置的劣势

天津虽然与500多个港口联系，有120多条航线经过，但毕竟位于渤海湾内部，离主航道较远，在便利度上明显落后于有更多航道、离主航道更近的上海或香港。对于很多航运公司来说，上海港或香港显然是一个更好的选择。

最后局长表示：虽然有如此的挑战，但我们要时刻拥有改革创新的精神，扬长避短，让政策为企业的发展腾飞助力。

在长达2个半小时的会谈中，我们深入了解了天津港的情况，明白了政府部门为推动地区发展所作出的巨大贡献。我们也深刻地认识到：地方治理总是机遇与挑战并存，只有保持创新的思维、开放的态度，才能在时代的浪潮中获得持续发展的动力。

新金融展示中心

下午2时，当地官员带领我们来到国家租赁·新金融展示中心，了解当地融资租赁业务的发展历程。

支队成员们学习到“唯改革者进，唯创新者强”。善于创新的东疆人，以其独创的“专家+管家”式服务体系，为企业提供注册登记、政府协调、融资安排、整体通关、年检变更、税务筹划等“一站式”服务，全方位解决租赁公司的后顾之忧。依托企业需求，东疆团队协调各监管部门，不断创新业务模式，相继开发出SPV租赁、出口租赁、进口租赁、联合租赁、离岸租赁、保税租赁、资产包转让租赁、人民币跨境结算等近40种租赁交易模式。

创新驱动租赁业务全面拓展，我们为创新给地区经济带来的活力深深地震撼。

网易考拉仓库

随后，我们前往当地跨境电商的代表“网易考拉”仓库进行调研。当地政策同样对跨境电商的发展产生了巨大的影响。

首先，独有的保税政策对于吸引跨境电商和降低电商经销产品价格具有重要作用。在天津东疆保税区处的跨境电商，其引入国外产品的海关税为零，而消费税可降至原有税费的70%，对于降低跨境电商售出产品价格，从而使其在市场中占据优势具有重要作用。

此外还有行政管理方式的改进。据天津港当地政府官员介绍，为了加快招商流程、加强政府服务性功能，天津保税区进行了行政体制的相关改革，包括简化审批流程、放宽审批标准等，加强政府对外服务能力，使得行政上更加有利于跨境电商的招商引资。

不过，当支队成员们看到空无一人的巨大厂房，一个个网购的包裹被信息化处理，完全自动化地通过长长的链条走过一个一个厂区，装到物流汽车中。我们被工业化带来的效率所震撼，整个网络巨大的订单流量，都被自动化的科技完美解决。在工厂中，支队成员们真切地感受到工业发展带来的魅力。

重走总书记之路

最后，支队成员们来到天津港，重走总书记走过的道路。

2019年1月17日下午，习总书记来到天津港码头考察。码头岸边，一艘巨型货轮正在通过塔吊卸货。在参观考察之后，总书记强调，“国家要发展，经济是第一要务。经济要发展，交通要先行。新中国成立70年、改革开放40年，我国航运事业、港口建设发生了沧桑巨变，取得了显著成果。我们要做好实体经济，实体经济做大做强了，我们才能够扎扎实实、名副其实攀登世界高峰，实现中华民族伟大复兴。我们都有这样一份责任。”

天津港码头上的货轮和集装箱带来的冲击是难以用语言表达的，那种感觉，大概是震撼加上自豪吧，伴着那天的海风，一起吹到了血液深处。

——支队成员

这种感觉绝对是溢于言表的，想必支部成员们在感受震撼之余，也都感受到了习主席对于青年那份期许，和我们身上“实现中华民族伟大复兴”的责任吧！

每一位支部成员都受益匪浅，我们对于国家的了解得以深入，对于将来自己的发展道路有了更深入的认识！

感谢天津东疆保税港区管理委员会的接待！

感谢经管党委的大力协助！

感谢刘庆老师、高峰老师全程的指导！

最后也要感谢经86每一位成员的辛苦付出！

                                                                                                             供稿：清华经管学院团委